旧臘配布のあった[健康すいた]第59号。1面に「新しくできた“南吹田駅”周辺の公園を巡るぶらり散歩」があったので、初歩きに挑戦した。「約6㎞／約90分」とあった。はてさて如何相成りましたか。
阪急「豊津駅」…糸田川沿い…水鳥の道…JR「南吹田駅」…上新田公園…下新田公園…フラワーロード…阪急「吹田駅」
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吹田市下水道局がデザインするマンホール蓋「阪急電鉄千里線吹田駅」。今年も2月頃には…とWEBサーチしたら、何んと、昨夏新しいのが追加されていること判明。さあ、新しくTHEMAが出来た。（♪）
それはさておき、本日のスタート。どうも豊津駅スタートらしいのだが、逆でも変わらんやろ と考え、阪急吹田駅北改札口を出発。13：16。
フラワーロードを南西行。吹田警察署前を過ぎ、約1㌔で泉町1丁目交差を右折。
Mapではすぐのところに南吹田公園。しかし一筋北へ入ったところにあることに気付く。
南側に吹田南小学校。ここを「コの字」に回る。
“工事現場の写真載せてどないすんねん”仰せの通りだが、実はここがMapにあった下新田公園。「地域の憩いの場『うさぎ』公園／健康器具のテーマ「肩こり・腰痛・転倒予防のストレッチ」とある。openは4月。
突き当りはJR東海道線。高いところを貨物列車が走っている。地下道で向こう側に出る。
地下道を出たらまたまた同じような工事現場「駅前広場と一体の『シンボル』公園/上新田公園/健康器具のテーマ「筋力トレーニング」」ここも4月に完成するらしい。
その前がJR南吹田駅。線は出来てまだ2年足らずの「おおさか東線」。2辺ほど乗ったか。
府道14号（大阪高槻京都線）が渡る新大吹橋。この下の神崎川沿いの遊歩道が「水鳥の道」。
JR東海道線、おおさか東線が渡る上神崎川橋梁。このすぐ向こうに大吹橋がかかる。
大阪メトロ御堂筋線と新御堂筋（R423）が通る十八条大橋。
神崎川の支流・糸田川合流点。ゆりかもめが見えるその向ッこうに榎木橋。遠く六甲連山。
糸田川出口にかかる橋からその上流を望む。ここから豊津駅までの堤防道2㌔がキツかった。
途中の橋2つに横断歩道がなく、車道の下を潜って上がり、これの繰り返し。…のでこの写真は息も絶え絶え。
Goalは正に15：00（所要時間100分余）。“息も絶え絶え”はオーバーだが、歩数が1万歩を越えるとこの状態になるのはここ1年とみにはっきりしてきた。神崎川合流点がEL5㍍で豊津駅前が10㍍。標高差5㍍しかないのでこの間の傾斜は（鉄道並みに言えば）僅々2.4‰。1年前“緑のネットワークルート”でこの辺を歩いたときは2万歩強。それでもあまり応えた記憶がない。。。これが齢をとるということなのだろう。
阪急「吹田駅」→フラワーロード→下新田公園→上新田公園→JR「南吹田駅」→水鳥の道→糸田川沿い→阪急「豊津駅」
今日の総歩数 13,599 歩 ￣｜△｜￣ ルートマップはこちら
